Os cientistas podem ter descoberto um novo dinheiro

Especialistas governamentais em baterias podem ter encontrado uma maneira de remover uma mistura de solventes tóxicos normalmente necessários no processo de fabricação de eletrodos de bateria. Eles estão desenvolvendo uma técnica seca em parceria com a Navitas Systems, uma empresa de tecnologia de baterias de Michigan.

Se os especialistas do Laboratório Nacional Oak Ridge do Departamento de Energia dos EUA e da Navitas forem bem-sucedidos, a inovação poderá expandir o mercado de EV, disseram os pesquisadores em um artigo no site do laboratório.

Além disso, o método seco poderia reduzir a poluição atmosférica e ajudar o país a cumprir os seus objectivos climáticos, que incluem uma “economia com emissões líquidas zero até 2050”.

A principal questão é o processo úmido pelo qual os eletrodos das baterias são comumente feitos, que os cientistas de Oak Ridge disseram que traz riscos ambientais e à saúde devido ao excesso de solventes tóxicos utilizados.

“O processamento a seco pode eliminar o equipamento de revestimento e solvente atualmente necessário para a produção de baterias em grande escala”, disse o pesquisador da Navitas, Bryan Steinhoff, no relatório.

Os eletrodos mais grossos feitos com o processo seco resistiram “excelentemente” durante os testes, mesmo durante o uso prolongado, disseram especialistas. Eles permitiram que os íons de lítio, que criam energia à medida que passam entre os eletrodos, viajassem por um caminho mais direto. Isso elimina “ingredientes inativos”, tornando a tecnologia menor e mais leve, maximizando o espaço, tudo de acordo com o relatório de pesquisa de Oak Ridge.

A foto do produto parece uma larga tira de fita adesiva. O filme do eletrodo, fabricado pela Navitas, é forte e flexível.

“Existem mais materiais ativos no eletrodo”, disse o pesquisador-chefe de Oak Ridge, Runming Tao. “E mesmo depois de pedalar, terá poucas rachaduras.”

O teste comprovou flexibilidade e resistência mecânica, características necessárias para produção em massa. Agora, o conceito deve ser comprovado antes de ser implementado nas fábricas de baterias. Lá, os pesquisadores afirmaram que o método a seco vai economizar espaço, entre todos os outros benefícios.

Uma tarefa importante restante é garantir que as peças do eletrodo se fixem com segurança durante o método seco.

“O objetivo principal deste projeto é desenvolver ou identificar um aglutinante melhor para o processo seco, porque o aglutinante atual não é muito estável para o ambiente anódico”, disse Jianlin Li, outro pesquisador principal.

Uma vez concluídos os ajustes eletromecânicos e o processo a seco se mostrar eficiente, poderá ser o principal método nas fábricas, criando opções de energia elétrica de forma mais limpa.

“Se você puder usar um processo a seco, poderá reduzir sua pegada em até 40% ou 50%, economizando centenas de milhões de dólares e começando a permitir a criação de uma infraestrutura para substituir aquela que depende em grande parte da Ásia no início. momento”, disse Steinhoff no relatório.

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